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項(xiàng)目背景

• 資源背景

  肯尼亞共和國(guó)（The Republic of Kenya）位于非洲東部，簡(jiǎn)稱肯尼亞，赤道橫貫其中部，東非大裂谷縱貫?zāi)媳?。東鄰索馬里，南接坦桑尼亞，西連烏干達(dá)，北與埃塞俄比亞、南蘇丹交界，東南瀕臨印度洋，海岸線長(zhǎng)536公里。境內(nèi)多高原，平均海拔1500米。國(guó)土面積為58.3萬平方公里。沿海為平原地帶，其余大部分為平均海拔1500米的高原。

  

• 充電站建設(shè)

  肯尼亞政府部門頒發(fā)新能源充電場(chǎng)站建設(shè)計(jì)劃，是非洲為數(shù)不多的明確支持新能源汽車發(fā)展的國(guó)家

  在肯尼亞能源和石油監(jiān)督局最新發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電和換電池基礎(chǔ)設(shè)施指南》文件當(dāng)中指出政府將建設(shè)1000個(gè)電動(dòng)汽車充電站，城市地區(qū)將建設(shè)700個(gè)充電站，高速共收錄沿線將建設(shè)300個(gè)。其主要的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)原因在于肯尼亞政府很大一部分的外匯用于購(gòu)買石油，所以魯托總統(tǒng)當(dāng)局更有意愿去發(fā)展本土的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，此外，魯托政府一直在商議制定新的新能源的稅率，在不久的將來有望實(shí)施。

  

• 巨大油電比在出行市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)尤為明顯

  肯尼亞油價(jià)進(jìn)一步上漲，汽車油價(jià)已漲至211肯先令，油電比的優(yōu)勢(shì)將更加明顯

  9月15日，肯尼亞能源和石油管理局將汽油和柴油的價(jià)格每公升分別上漲21.32先令和33.13先令，上漲后的價(jià)格汽車和柴油的價(jià)格分別是211.64先令和200.99先令。

  

• 肯尼亞電力系統(tǒng)KPLC對(duì)于專項(xiàng)用于新能源充電樁的電價(jià)將有專項(xiàng)優(yōu)

  KPLC對(duì)于專項(xiàng)用于充電樁的，通過進(jìn)行專項(xiàng)的電表申請(qǐng)后，在原有電價(jià)28肯先令/kwh的基礎(chǔ)上降至17肯先令/kwh，到晚上12點(diǎn)以后充電電費(fèi)將有可能降至8肯先令/kwh。

  

汽車背景

• 肯尼亞汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀：巨大且高速增長(zhǎng)的二手車市場(chǎng)

  肯尼亞存在巨大的二手車存量市場(chǎng)，且二手車車的交易年增長(zhǎng)量保持在19.8%，同時(shí)每年平均進(jìn)口10萬臺(tái)二手車，且市面上絕大多數(shù)的車型均為燃油車，而在聚焦網(wǎng)約車市場(chǎng)的微型車及大眾出行的小巴車型存在巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

  

項(xiàng)目邏輯

• 肯尼亞的網(wǎng)約車以yaris、Vizi、Alto等微小型車為主，其中二手車占絕大多數(shù)，司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本較高，且乘客乘坐體驗(yàn)差。在購(gòu)買成本相差無幾的前提下，用國(guó)內(nèi)“換電模式”的三廂新能源汽車對(duì)此市場(chǎng)主流車型進(jìn)行降維打擊。同時(shí)引入國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車整體運(yùn)營(yíng)體系，將有機(jī)會(huì)在肯尼亞構(gòu)建起龐大的商業(yè)體系。

  

項(xiàng)目現(xiàn)狀

目標(biāo)規(guī)劃

• 目標(biāo)規(guī)劃

  幫助RIDEENCE LIMITED成為肯尼亞規(guī)模最大的新能源汽車綜合運(yùn)營(yíng)商